Citroën y Mitsubishi llegan a un acuerdo para fabricar furgonetas eléctricas en Vigo en dos años

El grupo francés PSA Peugeot Citroen y el japonés Mitsubishi anunciaron hoy un acuerdo para empezar a fabricar furgonetas de motorización eléctrica de los modelos Peugeot Partner y Citroen Berlingo en la planta que el primero tiene en Vigo antes de finales de 2012. Con este nuevo acuerdo, los dos fabricantes automovilísticos establecen un marco para la definición de «los aspectos técnicos e industriales» que permitan cumplir los plazos para el inicio de la producción en las instalaciones gallegas.

La firma de este compromiso es la prolongación de otro que ya suscribieron ambas empresas para el desarrollo conjunto en Europa de dos nuevos modelos de pequeños coches eléctricos, el Peugeot iOn y el Citroen C-Zero, sobre la base del Mitsubishi i-MiEV que ya ha comercializado la compañía japonesa.

PSA había indicado a comienzos de septiembre que estaba negociando con Mitsubishi la extensión de su acuerdo sobre las baterías eléctricas concebidas por este último para equipar las furgonetas Citroen Berlingo y Peugeot Partner fabricadas en Vigo si la compañía japonesa se instalara en la ciudad gallega. Esa cuestión fue el objeto de una reunión a finales de agosto entre los presidentes de PSA, Philippe Varin, y de Mitsubishi Motors, Osamu Masuko.

El Gobierno español también había mantenido contactos con dirigentes del grupo nipón para convencerlo de implantarse en Vigo con una fábrica de baterías para vehículos eléctricos. Según las informaciones de las últimas semanas, esas instalaciones, ubicadas en las proximidades de las que tiene PSA, supondrían una inversión de entre 400 y 500 millones de euros y darían empleo a unas 1.500 personas.

Nota de prensa remitida por el Gabinete de Comunicación de la Xunta de Galicia:

O conselleiro de Economía e Industria, Javier Guerra, salientou que o acordo alcanzado entre PSA Peugeot-Citroën e Mitsubishi para o inicio da fabricación na planta de Vigo de dúas furgonetas eléctricas antes do remate de 2012 “reforza a aposta do Goberno da Xunta pola electromobilidade, e situará a Galicia á cabeza do Estado no desenvolvemento deste tipo de vehículos”.

Javier Guerra apuntou que esta decisión “apuntala as bases para que o sector saia reforzado e complementa os traballos da consellería para o impulso do vehículo eléctrico co obxectivo de acadar unha mobilidade sotible e eficiente no desenvolvemento dun modelo no que Galicia quere estar entre os primeiros”.

“Por este motivo, seremos a primeira Comunidade Autónoma en dotarnos dun decreto que regule as cuestións técnicas dos puntos e as infraestruturas de recarga para o vehículo eléctrico en Galicia, e xa tenemos definida a rede primaria destas infraestruturas, imprescindible para que os cidadáns vexan o vehículo eléctrico como unha alternativa viable”, engadiu.

Esta rede estará estruturada en tres niveis, e distribuirá por toda Galicia máis de 400 puntos de recarga nos ámbitos urbanos, interurbanos, a través das gasolineiras, e da man de estacións mutlifucionais de mobilidade demostrativas, que se instalarán nas sete grandes cidades de Galicia e que funcionarán tamén como punto de información.

“Galicia está e estará á vangarda en todas as acccións encamiñadas ao desenvolvemento do vehículo eléctrico en Galicia, porque disminuiremos a nosa dependencia de enerxías contaminantes, seremos máis eficientes e axudará a potenciar o noso liderado en enerxías renovables”, apuntou Javier Guerra.

O conselleiro de Economía e Industria salientou tamén que o acordo supón un “evidente reforzo da actividade da planta automovilística viguesa e da industria da automoción galega en xeral, e un notable impulso ao mantemento dos postos de traballo directos e indirectos”. Javier Guerra afirmou que esta decisión complementa a decidida aposta do seu departamento e da Xunta de Galicia “pola industria da automoción en Galicia, a de maior peso en España e que emprega a máis de 40.000 traballadores”. A Consellería de Economía e Industria ten en marcha o plan re-Móvete Integral da Automoción que, dotado con 120 millóns de euros, contempla apoios para a fábrica de PSA, a industria auxiliar, a comercialización, a eficiencia enerxética e ao clúster da automoción”.